Renault 4Ever Trophy представляет электрический внедорожник
Renault представила современную интерпретацию R4L на Парижском автосалоне хотя и в виде концепта. Прочный на вид концепт Renault 4EVER Trophy представляет готовящийся к серийному производству полностью электрический B-внедорожник ретро-дизайна и многоцелевым характером. Renault 4EVER Trophy очень похож на наш эксклюзивный рендер 4EVER опубликованный ровно год назад. Тем не менее, он имеет некоторые экстравагантные элементы стиля, которые будут смягчены для производства.
Renault 4Ever Trophy окрашен в цвет Gun Metal Silver со здоровой дозой пластиковой облицовки по всему кузову и пурпурными акцентами. Он ездит на 19-дюймовых колесах с футуристическим дизайном и встроенными компрессорами, меняющими давление воздуха в шинах по требованию. Благодаря усиленной подвеске дорожный просвет составляет 200 мм (7,9 дюйма), что в сочетании с дополнительным оборудованием для бездорожья придает автомобилю суровый вид. В специальном багажнике на крыше из углеродного волокна со светодиодными полосами находится запасное колесо, лопата и вафельные доски установлены на задней двери, а днище усилено для защиты аккумулятора.
Компания заявляет, что R5 (супермини) и R4 (внедорожник) будут электрическими эквивалентами Clio и Captur с двигателем ICE в своем будущем модельном ряду. Размеры концепта типичны для сегмента B-SUV, хотя он на 68 мм (2,7 дюйма) короче, чем у Captur второго поколения. В частности, 4EVER Trophy имеет длину 4160 мм (163,8 дюйма), ширину 1950 мм (76,8 дюйма) и высоту 1900 мм (74,8 дюйма) с колесной базой 2570 мм (101,2 дюйма). Компания не сообщила подробностей о батарее или полностью электрической трансмиссии. Однако было подтверждено, что серийный внедорожник будет основан на расширенной версии архитектуры CMF-BEV и что он будет производиться в центре ElectriCity на севере Франции.
