Изменения экстерьера и интерьера легко различимы. При более детальном рассмотрении кузова видны новые особенности: оба бампера получили более заметные юбки, в которых красная линия значок NISMO окружает весь автомобиль. Также новые 20-дюймовые колеса, капот с новой центральной линией, новые воздухозаборники спереди и задний спойлер сзади.
В салоне сохранена уже известная по японскому электрическому внедорожнику конфигурация, хотя сиденья получили новую обивку из алькантары, а также обновилось рулевое колесо. И снова красные линии и строчки занимают центральное место, как и значки NISMO расположены по салону и аэродинамическому кузову.
Nissan анонсирует две версии NISMO: B6 с мощностью 270 кВт (367 л.с.) и крутящим моментом 560 Н\м и B9 мощностью 320 кВт (435 л.с.) и 600 Н\м. Версия доступа к линейке NISMO в Nissan Ariya выбирает самую маленькую батарею емкостью 66 кВтч на японском рынке, в то время как самая амбициозная версия использует аккумулятор емкостью 91 кВтч, который в обычных версиях занимает диапазон выше аккумуляторной батареи 400 км. На данный момент в обеих версиях не обнаружено данных об ускорении или запасе хода на электротяге.
На этом спортивные детали не заканчиваются. NISMO внесла специальные изменения в шасси, чтобы улучшить его устойчивость, управляемость и производительность: акселератор будет иметь специальную конфигурацию, рулевое управление, подвеску и в качестве дополнительной детали. Также будет специальный и эксклюзивный режим вождения NISMO.
