Mazda представила в Пекине две новые модели

Новая Mazda EZ-6, представленная в Пекине, имеет мало общего с известной Mazda 6. На самом деле автомобиль был представлен Changan Mazda, совместным предприятием японцев и китайской компании Changan. Как ожидается, основанный на Changan Shenlan SL03 и длиной 4,91 метра чуть больше Mazda6. Однако Mazda EZ-6 по-прежнему опирается на язык дизайна, который японская фирма назвала KODO-Soul of Motion. На самом деле это усовершенствованная комбинация конструктивных особенностей Changan и интеллектуальных технологий электромобилей. 

Седан с дизайном купе и плавными линиями, о котором известны не все детали. Выяснилось, что у него развесовка 50:50, многорычажная подвеска, задний спойлер с электроприводом, большая панорамная крыша, безрамные двери, 19-дюймовые колеса и плавающая центральная консоль. Он будет доступен в двух версиях: полностью электрическая, с запасом хода около 600 километров и задней силовой установкой, и другая с технологией PHEV, с общим запасом хода более 1000 километров. 

Также новая Mazda Arata, представленная на Пекинском автосалоне, представляет собой прототип электрического кроссовера-внедорожника, массовое производство которого, однако, ожидается в конце 2025 года. Это будет второй электрифицированный автомобиль Mazda в Китае, обладающий языком передовых технологий и дизайна. 

Mazda EZ-6 это новейший электрифицированный автомобиль, сочетающий в себе сильные стороны Mazda с электрифицированными технологиями Changan Automobile. В будущем Mazda продолжит работать с Changan Automobile, чтобы изменить бизнес бренда в Китае, представляя свои уникальные продукты, отвечающие потребностям китайских клиентов, предпочитающих передовые автомобили, заявил Масахиро Моро, президент и генеральный директор Mazda.